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产品名称:im电竞官方网站:【原色方法】增长飞轮的设计方法
发布时间:2022-09-25 03:15:01
来源:im电竞平台官网 作者:im体育电竞
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产品信息

  亚马逊提出“增长飞轮”的概念后引起不少的共鸣,很多创业公司都会用“增长飞轮”来描述自己的业务模式。实际上,亚马逊“增长飞轮”的内圈描述的就是网络双边效应,而外圈就是规模经济,只是用了飞轮的形式来展现。

  然而,用“增长飞轮”来概括一家企业的业务模式,往往沦为简单的“用户更多-供给更多(成本更低)-体验更好”的宽泛结构,更不能用来设计企业差异化的增长模型。

  原色咨询基于成熟的战略方法,结合增强回路的基本理念,优化一个“增长飞轮”的设计方法,不仅用于检验优化现有业务的增长模型,也可以用来“设计”企业自身的“增长飞轮”。

  左边的增长飞轮虽然看上去清晰简单,实际上就是对电商快递能够到达全国,且网络越广优势越大的“网络效应”的描述。

  右边的增长飞轮在核心逻辑不变的情况下,更加明确整个增长的来源(一仓发全国的客户需求),业务环节中(收转运派)的关键在于派,因此推导出派送覆盖及派送加盟商的数量和质量成为核心竞争力(虽然表面上大家都想要收件,而实际上派送能力才是差异化能力)。

  当行业度过了成长期,实现了全国98%以上覆盖后,原有的增长飞轮就不能继续支撑业务的持续增长了。

  关键业务环节转到线路后,对运营网络、车辆和场站(仓库)的控制力和全网优化调度能力快速提高;运营模式的转型速度让企业价值拉开了巨大差距。

  过去几年新消费品牌俨然成为一种趋势,无论是产品创新还是融资速度都令人眼前一亮。

  然而,随着新消费品牌普遍进入成长中后期,很多品牌都被压在一个成长天花板,不仅盈利无望,增长速度也无法保证。

  原色认为,大部分依靠流量驱动的新消费品牌很快的达到10亿级别的营收(品类不同稍有差异),但是流量平台和供应链吃掉了消费品牌的所有毛利,这种增长立刻达到天花板。

  依靠流量建立起来的销量和消费者认知,如果不能升级增长模型,切换到真正的以商品和品牌乃至供应链驱动的增长模型,天花板是无法突破的。

  以某快消品牌为例,由于线上渠道的天然特性,新品推出的速度极快,SKU数量暴涨,在流量和供应链成本的双重挤压下,陷入了增长瓶颈。

  原色发现,用结构化的增长飞轮,有利于企业快速准确的评估自身的增长模型是否清晰有效。如果现有的增长模型有明显的天花板,需要提前设计下一个阶段的增长模型,并且根据新的增长模型,预先构建新增长模型的核心竞争力。

  原色认为,增长飞轮的核心逻辑是经典战略规划中的关键内容。在数字化时代,竞争环境的快速变化以及企业自身转型的速度都在加快,用更加敏捷的方式提炼和优化增长模型势在必行。

  同时,我们也清楚的意识到,目前的飞轮模型还有很多不严谨的地方,对设计者的要求还是很高,需要掌握的战略分析工具并没有减少。希望有兴趣的同仁不吝指教,共同将这个模型打造得更好。

  ■原色咨询合伙人Albert的专长是战略规划与数字化规划,为流通行业的客户提供从战略设计到落地的全方位服务,常驻上海。

  ■在加入原色咨询之前,Albert在国际知名咨询公司任职超过15年,为国内外大中型企业提供战略、运营、数字化等多方位的管理咨询服务。

  原色咨询深耕流通行业,为零售、快消和供应链物流企业提供战略到落地的陪伴式服务。

  原色咨询秉承解决问题为导向的咨询方法,为快速发展的中国企业提供兼具国际水准和本土洞察的高品质咨询和数字化服务。

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